20 ÉVE HIBRID a TOYOTÁNÁL

Kattints az alábbi linkre

https://www.toyota.hu/current-offers/hybrid.json

Forrás : https://www.toyota.hu/

Az eddigi Priusok többé-kevésbé úgy néztek ki, mint egy normál Toyota, viszont a vezetési élmény, amit nyújtanak, különbözőbb aligha lehetett volna. A gondosan továbbfejlesztett negyedik generációnál fordult a kocka: ezt már majdnem olyan vezetni, mint egy normál autót, viszont a külseje igencsak meg fogja osztani a közvéleményt. A 3 literes szabvány szerinti fogyasztás és az alacsony fenntartási költségek azért elég meggyőző érvek mellette.

 A cikk folytatása : http://www.origo.hu/auto/20160219-toyota-prius-menetproba.html

Három kép verte fel az internet autós felét: grafikák jelentek meg az ősszel érkező, következő generációs Toyota Priusról.

Az űrhajósabb részletmegoldásokkal kistafírozott kék Prius lenne a plug-in hibrid, a bugyizöld meg a sima

Az 1997-es első Prius még csodabogár volt, aztán a 2003-as második szériával a Toyota az első számú hibridautó-gyártóvá léphetett elő. Lehet jót és rosszat is mondani a Hybrid Synergy Drive meghajtási rendszerre, hogy például autószerűtlen a viselkedése, vagy idegesítő, ahogy a bolygóműves erőátvitel búgatja a benzinmotort, de mindez most nem számít.

2016-ban jön az új plug-in Prius, a régi meg...Júniusban befejezik a Toyota Prius Plug-in Hybrid gyártását, vagy mégsem?

A Toyota egyik alkalmazottja árult el részleteket a Prius sorsáról, de úgy néz ki, ez a nevében kiadott közlemény kacsa.

Az ára miatt mifelénk nem lett sztár, jó 3,5 millió forinttal drágább a sima Prius-nál. Amerikában és néhány nyugat-európai országban ettől még a plug-in is jól fogy(ott)

A gyártó amerikai részlegének egyik alkalmazottja írt a PriusChat fórumra.

Frissült a Toyota családi hibridje - íme az új Prius+

2014. OKTÓBER 10. PÉNTEK, 13:02 

A hat éves modellciklus manapság általánosnak tekinthető, ahogyan a félidőben érkező frissítések is. Nincs ez másként a Toyotánál sem, és a Yaris után a Prius+-t is kezelésbe vették a japánok, méghozzáaz Aygo által elindított formai megoldások alapján. A családi hibrid persze valamivel visszafogottabb köntöst kapott kisebb testvéreinél.

Hátul a fényszóró változott - galéria

Hatalmas változásokra azért nem kell számítanunk, a felfújt Prius azonban így is sokkal morcosabban tekint ezen túl a világra.

Az eset érdekessége, hogy egy második generációs Toyota Prius típusról beszélünk, mely a hétköznapokban taxiként funkcionál. A japán gyártó a társakhoz hasonlóan az elmúlt években több modelljét is visszarendelte, de még ezzel együtt is az egyik legmegbízhatóbb márkának mondhatja magát.

Ez a példa is jól bizonyítja ezt, melynek hátterében az osztrák Eco Taxi vállalat egyik modellje áll.